Akaryakıtta trajikomik gerçekle

 

08.04.2010

 

Arşiv Arama

 

Önceki Sayfa

 

Akaryakıtta trajikomik gerçekle

Şükrü Kızılot - skizilot@yaklasim.comr - 8 Nisan 2010 Perşembe - Hürriyet

O kadar çok ki...

Hangi birini anlatalım.

En iyisi kısa kısa önemli olanları açıklayalım.

Tabloya dikkatle bakın.

Benzinin rafineri çıkışı 0,93 kuruş, motorinin de 0,94 kuruş.

Bir de satış fiyatına bakın; benzin 3,75, motorin 3,08 TL.

Benzin, rafineri çıkış fiyatının yüzde 403’ü, motorin ise yüzde 328’i bir fiyata satılıyor.

Bu bir dünya rekoru!..

Tabloya bakın, 22 ay öncesine göre; rafineri çıkış fiyatı düşmüş, pompa satış fiyatı ise artmış!..

İNSAFSIZ VERGİLER

Vergileri, rafineri satış fiyatı ile kıyaslıyoruz;

Benzinde, rafineri çıkış fiyatının yüzde 266’sı, motorinde ise rafineri çıkış fiyatının yüzde 188’i oranında vergi alınıyor.

Bu da başka bir dünya rekoru!..

Benzinin rafineri çıkış fiyatı 0,93 TL

Motorinin rafineri çıkış fiyatı 0,94 TL

Kırsal motorinin rafineri çıkış fiyatı 0,93 TL

Pompa satış fiyatına gelince; benzin 3,75 TL, motorin 3,08 TL, kırsal motorin 2,97 TL’ye satılıyor.

Bunların içinde, en temiz ve rafineri çıkış fiyatı ucuz olan benzin. Satış fiyatı en pahalı olan da yine benzin!

Niçin böyle?

Niçin olacak, insafsız vergilerden!..

TÜRKLERE 375, YURDIŞINA 93

Bilmeyenler olabilir, ithal edilen ham petrolün rafineride işlenmesi sonucu Türkiye’de üretilen benzinin yarısı tüketilemiyor. Böyle olunca, tüketilemeyen benzin yurt dışına 93 kuruşa ihraç ediliyor!

Daha açık bir anlatımla benzin, Türkiye’de yaşayanlara 3,75 TL’ye, yurt dışına ise 93 kuruşa satılıyor.

Oysa, motorinin satış fiyatı yükseltilmeden, benzinin satış fiyatı düşürülse, örneğin 3,00 TL olsa belli bir süreçte benzin tüketimi artar ve Devlet dışarıya daha az benzin satar. Yurt dışına 93 kuruşa sattığı benzini, yurt içinde örneğin 3 liraya satarsa, milyarlarca lira ilave gelir elde eder.

Sonuçta, motorin talebi buna bağlı olarak da ham petrol ithalatı azalır, bu da cari açığın gerilemesine katkıda bulunur. Daha pahalı olan diesel araç ve yedek parça ithalatı azalır. Benzin tüketimi arttıkça çevre kirliliği azalır.

Yarın 14.30’da NTV’de ayrıntılı olarak açıklayacağımız gibi, akaryakıt konusu; fiyatı, vergiler, ithalat, cari açık ve çevre kirliliği yönleriyle çok önemli. Bu konu ciddi olarak ele alınırsa, kazanan ülke ekonomisi ve vatandaş olur.

Ek

İktisadi Dayanışma Gazetecilik Matbaacılık ve Danışmanlık Ltd.Şti - Türkiye' nin En Büyük Mevzuat Portalına Hoş Geldiniz.

 

Şükrü Kızılot

 

Okunma: 643

Diğer Yazıları

 


Yazarın En Çok Okunan 5 Yazısı

 

Akaryakıtta trajikomik gerçekle